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逐步淘汰傳統內燃機車型 凱迪拉克十年內全部電氣化

分類:新能源汽車,瀏覽: 次,時間:2019/12/26 15:01:35

       2014年,精加工凱迪拉克改變了原有的命名方式,雖然此舉擺脫了此前寓意更為豐富的命名傳統,但是深得時任凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛的高興(已經于2018年4月19日卸任)。鍛造但是近日,凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(約翰·德·尼琛后的下一任凱迪拉克總裁)對外正式公布:將在下一個十年中為凱迪拉克陣容注入新的活力,將放棄其字母加數字的命名形式,再次改回實際字詞。



  在約翰·德·尼琛的帶領下,凱迪拉克在2014年開始了全新命名方式,“CT”系列代表轎車,而“XT”系列代表SUV。不過目前在國內市場上市銷售的有CT4/CT5/CT6以及XT4/XT5/XT6等車型。其中,凱雷德ESCALADE依舊沿用了早期的命名規則,但作為特殊案例,這并不會使消費者感到混淆。


  此次再修改命名方式,是和凱迪拉克未來的產品規劃有關——2030年前實現產品全面電氣化,所以現行的命名規則也將隨著新電動車的發布而改變。



  此外,史蒂夫·卡萊爾還表示,凱迪拉克品牌將根據市場的需求逐步淘汰現有的傳統內燃機車型,他預計,凱迪拉克電氣化車型將在2025年左右出現拐點。


  根據產品規劃,凱迪拉克將在2021年推出首款純電動概念車,未來將主要在美國本土和中國市場銷售。同時,凱迪拉克大型電動SUV也預計在2023生產。


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